Tsonga được khen vì hành động đẹp với người nhặt bóng

Tay vợt người Pháp tạm dừng trận đấu ở Australia Mở rộng, dìu cô bé nhặt bóng, vốn đang gặp vấn đề về sức khỏe, rời sân.

Tsonga dìu người nhặt bóng rời khỏi sân. Ảnh: Reuters.

Jo-Wilfried Tsonga đánh vòng hai Australia Mở rộng với Omar Jasika hôm 20/1. Trong set ba, nhận thấy người nhặt bóng có dấu hiệu mệt mỏi, tay vợt người Pháp tạm dừng giao bóng để tiến lại giúp đỡ. Cô đưa bóng đang cầm cho Tsonga trước khi tay vợt 30 tuổi khoác tay kéo cô ra khỏi sân.

Hành động đẹp của Tsonga được khán giả trên sân vỗ tay tán thưởng. Người hâm mộ sau đó gọi anh là "Quý ông" kèm theo những lời khen ngợi trên Twitter.

"Tôi không nghĩ mọi người lại phản ứng như vậy. Tôi cảm thấy chuyện này bình thường thôi", Tsonga nói sau trận. 

Nắng nóng hơn 40 độ ở Melbourne tháng này làm những người nhặt bóng mau xuống sức. Ban tổ chức sau đó xác nhận cô bé nhận sự giúp đỡ của Tsonga không có vấn đề gì, đã trở lại bình thường.

Tay vợt người Pháp kết thúc trận đấu với chiến thắng trong ba set, tiến vào vòng ba.

Read More

F1 thông qua luật cắt giảm chi phí động cơ

Sau hai ngày họp, những người đứng đầu môn thể thao tốc độ nhất hành tinh quyết định luật cắt giảm chi phí động cơ sẽ được áp dụng từ mùa giải 2016.

Điều luật này được đưa ra nhằm đảm bảo các đội đua đều tìm được nhà cung cấp động cơ. Bù lại, F1 cam kết sẽ tiếp tục cho sử dụng động cơ V6 turbo hybrid hiện này ít nhất đến năm 2020.

Tuy nhiên, chi tiết về các điều luật mới vẫn đang được bổ sung. Nhiều khả năng, một bộ luật hoàn toàn mới cho F1 sẽ được áp dụng vào năm 2018.

Luật cắt giảm chi phí động cơ được thông qua trong bối cảnh nhiều nhà phân phối lên tiếng phản đối. Ảnh: Reuters.

Hiện, có bốn nhà cung cấp động cơ Mercedes, Ferrari, Renault và Honda đang hợp tác với 11 đội đua F1. Trước đó, Mercedes, Ferrari và Renault đều có ý phản đối luật cắt giảm chi phí động cơ.

Honda chỉ mới trở lại với F1 năm vừa rồi và họ đang mất nhiều thời gian để chỉnh sửa mẫu động cơ phân phối cho McLaren, sản phẩm hoạt động không như ý ở mùa giải 2015.

Theo điều luật về cắt giảm chi phí động cơ, từ năm 2016, mỗi tay đua sẽ bị hạn chế chỉ được sử dụng tối đa ba hộp số mỗi mùa giải, so với hạn mức trước đó là năm.

Liên đoàn Ôtô quốc tế (FIA) hy vọng sẽ cắt giảm mức chi phí cho động cơ từ 19,45-25,06 triệu đôla hiện nay xuống còn 11,18-13,45 triệu đôla.

Luật cắt giảm chi phí động cơ được thông qua cũng chấm dứt những đồn đoán về việc ra mắt một mẫu động cơ thay thế với giá thành rẻ hơn.

Trước đó, tình trạng không thể tìm được nhà cung cấp động cơ của đội Red Bull khiến nhiều nguồn tin cho rằng có thể một loại động cơ thay thế sẽ được giới thiệu lần đầu tiên tại F1.

Read More